今回の内容は、2023年8月のGT-R中古車相場です。
最近GT-Rの中古車相場が急上昇しているようなのでネットで調べてみました。
第二世代GT-Rはもちろん、R35やハコスカも調べました。
R32やR33も1000万円を超える個体が増えてきましたが、まだ手が出せるような値段の個体も多いです。
R34は、全て8桁プライスでスーパーカーを買うような金額です。。。
一番旧車であるハコスカ達は、3000万円台で安定のようです。
GT-Rは、購入金額が高いですが、今後も値上がりしていくことが予想されることから、リセールバリューが高いのでお買い得な車といえます。
R32
出典： NISSAN HERITAGE COLLECTION
| 単位（万円） |
| 638 |
| 768 |
| 848 |
| 1598 |
| 2643 |
| 550 |
| 2080 |
| 680 |
| 546 |
| 584 |
| 590 |
| 958 |
| 748 |
| 999 |
| 1880 |
| 500 |
| 594 |
| 628 |
| 648 |
| 725 |
| 798 |
| 940 |
| 2170 |
| 680 |
| 1499 |
| 900 |
| 578 |
| 476 |
| 555 |
| 632 |
| 850 |
| 440 |
| 550 |
| 598 |
| 770 |
| 610 |
| 728 |
| 980 |
| 850 |
| 558 |
| 588 |
| 678 |
| 648 |
| 488 |
| 588 |
| 545 |
| 550 |
| 777 |
| 428 |
| 550 |
| 380 |
| 580 |
| 858 |
| 880 |
| 698 |
| 537 |
| 588 |
| 638 |
| 868 |
| 666 |
| 510 |
| 528 |
| 759 |
| 829 |
| 498 |
| 500 |
| 518 |
| 528 |
| 980 |
| 638 |
| 650 |
| 720 |
| 556 |
| 567 |
総個体数 74台
最高 2643万円
最小 380万円
平均 766万円
R33
出典： NISSAN HERITAGE COLLECTION
| 単位（万円） |
| 645 |
| 627 |
| 1300 |
| 750 |
| 620 |
| 778 |
| 878 |
| 745 |
| 484 |
| 818 |
| 995 |
| 1080 |
| 698 |
| 450 |
| 618 |
| 783 |
| 580 |
| 648 |
| 758 |
| 380 |
| 499 |
| 1188 |
| 598 |
| 430 |
| 780 |
| 570 |
| 618 |
| 678 |
| 1538 |
| 780 |
| 840 |
| 578 |
| 588 |
| 670 |
| 778 |
| 398 |
| 500 |
| 588 |
| 650 |
| 770 |
| 855 |
| 440 |
| 698 |
| 799 |
| 990 |
| 1280 |
| 1499 |
| 1780 |
総個体数 48台
最高 1780万円
最小 380万円
平均 771万円
R34
出典： NISSAN HERITAGE COLLECTION
| 単位（万円） |
| 2698 |
| 6985 |
| 5280 |
| 1371 |
| 7980 |
| 2780 |
| 2498 |
| 1748 |
| 2978 |
| 1850 |
| 1198 |
| 1240 |
| 2200 |
| 3300 |
| 1694 |
| 1460 |
| 1650 |
| 1860 |
| 1430 |
| 2100 |
| 1898 |
| 1770 |
| 1858 |
| 1999 |
| 2550 |
| 2590 |
| 1890 |
総個体数 27台
最高 7980万円
最小 1198万円
平均 2550万円
R35
出典： NISSAN HERITAGE COLLECTION
台数が多いので、個別の金額は省略します。
総個体数 313台
最高 6280万円
最小 514万円
平均 不明（個体数が多いので省略）
ハコスカ
出典： NISSAN HERITAGE COLLECTION
| 単位（万円） |
| 3480 |
| 3280 |
| 3190 |
| 3950 |
プライス表示があったのは4台のみ。
価格が応談の車両が多いです。
まとめ
| R32 | R33 | R34 | R35 | ハコスカ | |
|---|---|---|---|---|---|
| 総個体数（台） | 74 | 48 | 27 | 313 | 4 |
| 最高（万円） | 2643 | 1780 | 7980 | 6280 | 3950 |
| 最小（万円） | 380 | 380 | 1198 | 514 | 3190 |
| 平均（万円） | 766 | 771 | 2550 | 省略 | 3475 |
第二世代GT-Rを買うなら、R32かR33であれば1000万円未満の個体が多くあるので、それらが狙い目といえるでしょう。
R34に至っては、最低でも1200万円、平均価格も2550万円と、もはや高級外車を買うような金額です。
R35は、初期型であれば500～600万円台の個体が沢山あるので、欲しい場合は、今が狙い目かも知れません。
時期モデルは、ハイブリッドになるという噂もあるので、そうなればGT-R最後の純ガソリンエンジン車として今後値上がりするのは確実です。
そういう意味では、R35を新車で買うのが一番安い買い方かも知れません。
特にNISMO仕様は、異常なプライスが付くことが容易に想像できます。（↑表の6280万円は、まだ1年落ちのNISMOです）
ハコスカの値段は、将来の第二世代GT-Rの金額を示しているようで興味深いです。
今は300万円台であっても、しっかりメンテしてグッドコンディションを保っておけばいずれ3000万円に化ける日が来るかも知れません。
GT-Rは、リセールバリューが高いので、趣味で楽しく乗って、手放すときには高額で売れる夢のある車です。
またしばらくしたらリサーチしてみたいと思います。