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ノリモノ雑貨のCAMSHOP.JPが、日産スカイライン GT-R（BNR32）の車型無線マウスの販売を開始しました。ボディはなるべくデフォルメを行わないように、手に馴染むサイズへと設計されており、GT-Rファンや車好きへのギフトとしてもおすすめです。 細部までこ...

日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社は、NISMOブランドの新商品として、スカイラインGT-R（BNR32）用NISMOヘリテージパーツを2024年4月1日より追加発売します。 フロントフェンダー 本商品は、製造廃止となった日産純正部品を当時と同一サプラ...

株式会社三栄は、2024年1月15日より『土屋圭市レーシングヒストリー Vol.2』を発売します。 ドリキン 土屋圭市が当時の写真を前に自身のレースを振り返る『レーシングヒストリー』のVol.2です。1992-1999編で2023年夏刊行のVol.1（1978-1991編）の続編とな...

ノリモノの雑貨のブランドCAMSHOP.JP（株式会社フェイス）から日産スカイライン GT-R (BNR34) 型のウェットティッシュケースを発表し、予約販売を開始しました。 まるでミニカーの見た目のウェットティッシュケースは、日産自動車のライセンス取得商品で、...

今回は、私のR33 GT-Rで愛用しているフェデラル595RS-PROという台湾製タイヤの紹介です。 このタイヤの魅力は、なんといってもコスパのよさです。 ハイグリップでありながら、国産有名ブランドの約半額というプライスです。 タイヤは消耗品で定期的に交換...

今回は、私のR33 GT-Rで起きた様々なトラブルについてです。 車には故障などのトラブルは付き物ですが、特に旧車となると色々な部品が寿命を迎えます。 私のGT-Rも例外ではなく、経年劣化によるトラブルが発生しています。 この記事に新しいネタが追加され...

今回は、私のR33 GT-Rのエンジンのオーバーホールとタービン交換についてです。 スカイラインGT-RのエンジンであるRB26DETTは、レース運用で600馬力をターゲットに開発されたエンジンです。 これに対して市販車は、出力を280馬力に抑えて販売されていまし...

今回は、私のR33 GT-RのECU変更についてレビューします。 R35 GT-R用エアフロ、インジェクター等も一緒に取り付けました。 走行インプレッションやインジェクター多孔化による燃費の変化についてもお伝えします。 ECUチューニングとは ECUは「Engine Contr...

今回は、私のR33 GT-Rに装着したアルミインテークパイプの紹介です。 年式的にも経年劣化していると思われる純正ゴムパイプの交換が目的でしたが、アクセルレスポンスがアップしドライビングにも好影響をもたらします。 GReddy AIRINX-B コンプリート サク...

今回は、車の車高を上下することができるロベルタカップの紹介です。 ノーマルでもリップスポイラーが装着されているGT-R。 少しでも車高を下げたら、ちょっとした段差にも気を使わなくてはいけません。 そんなストリートでの段差対策として、いさぎよくリ...