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RAYS（レイズ）製「VOLK RACING（ボルクレーシング）」からスポーツカーにマッチするホイールをまとめた2026年最新版です。新着情報は随時更新していきますので、是非ブックマークしてご活用ください。 各ホイールは、特徴がわかるように簡潔な説明と簡単...

今回は、私のR33 GT-Rで愛用しているフェデラル595RS-PROという台湾製タイヤの紹介です。 このタイヤの魅力は、なんといってもコスパのよさです。 ハイグリップでありながら、国産有名ブランドの約半額というプライスです。 タイヤは消耗品で定期的に交換...

今回は、私のR33 GT-Rのエンジンのオーバーホールとタービン交換についてです。 スカイラインGT-RのエンジンであるRB26DETTは、レース運用で600馬力をターゲットに開発されたエンジンです。 これに対して市販車は、出力を280馬力に抑えて販売されていまし...

今回は、私のR33 GT-RのECU変更についてレビューします。 R35 GT-R用エアフロ、インジェクター等も一緒に取り付けました。 走行インプレッションやインジェクター多孔化による燃費の変化についてもお伝えします。 ECUチューニングとは ECUは「Engine Contr...

今回は、私のR33 GT-Rに装着したアルミインテークパイプの紹介です。 年式的にも経年劣化していると思われる純正ゴムパイプの交換が目的でしたが、アクセルレスポンスがアップしドライビングにも好影響をもたらします。 GReddy AIRINX-B コンプリート サク...

今回は、車の車高を上下することができるロベルタカップの紹介です。 ノーマルでもリップスポイラーが装着されているGT-R。 少しでも車高を下げたら、ちょっとした段差にも気を使わなくてはいけません。 そんなストリートでの段差対策として、いさぎよくリ...

今回は、私のR33 GT-Rのバッテリー交換についてです。 オプティマのイエロートップに交換したのでレビューします。 エンジンのパワーアップ、始動性の向上、オーディオ音質の向上、バッテリー容量アップなど多くの恩恵を受けられます。 これだけいい事だら...

今回は、私のR33 GT-Rのエアロパーツ装着についてのレビューです。 装着したのは、アブフラッグのフロントアンダーディフーザー、サイドスカート、リアバンパーです。 各パーツ毎にレビューしていきます。 フロントアンダーディフーザー 純正リップスポイ...